根据国际民用航空组织最新发布的《危险物品安全航空运输技术细则》（ICAO TI）2025-2026版，关于钠离子电池与设备组合包装的运输规定已出台，其包装指示编号为PI 977。请尽早做好相应准备，以确保您的产品包装符合新规定，避免对出货计划造成任何影响。
禁止运输的电池
以下规定适用于本包装说明内所有电池芯和电池：
禁止运输按照特殊规定A154查明为已经受损或具有缺陷的电池芯或电池。
PI 977：安全质量要求
每个电池芯或电池必须满足以下规定：
a) 电池的型号必须符合《试验和标准手册》第三部分第38.3节（简称UN38.3）各项试验的要求。
b) 每个电池都装有安全排气装置，或在设计上能防止正常运输中的骤然破裂；
c) 每一电池都装有防止外部短路的有效装置；
d) 每个包含并联结构的电池组，都装有防止危险的反向电流所需的有效装置（例如二极管、保险丝等）；
e) 电池制造必须建立高质量的管理方案保证；
f) 电池制造商和下游经销商能对外提供UN 38.3规定的试验概要。
PI 977 第I节：电池空运净重要求
PI 977 第I节：电池包装要求
- 必须保护电池芯和电池防止短路。这包括防止在同一包装内与导电材料接触，导致发生短路。
- 电池芯和电池必须：
◎放入能将电池芯或电池完全封装的内包装内，然后再放入满足II类包装性能要求的包装，然后与设备一起放入坚固的硬质外包装当中；或
◎放入能将电池芯或电池完全封装的内包装内，然后与设备一起放入满足II级包装的性能要求的包装内。
- 设备必须在外包装内得到固定以免移动。
- 每个包装件中的电池芯或电池的数量不得超过设备运行所需的数量，外加两组备用电池芯或电池。一“组”电池芯或电池为驱动每件设备所需的单个电池芯或电池的数量。
- 2025年12月31日之后生产的电池必须在外壳上标明瓦时额定值。
PI 977 第II节：适用范围
1) 电池芯的瓦时额定值（见附录2的术语汇编）不超过20 Wh；
2) 电池的瓦时额定值不超过100 Wh；
- 必须在电池盒外壳上标明瓦时额定值，但在2026年1月1日之前制造的电池除外。
PI 977 第II节：电池空运净重要求
PI 977 第II节：包装要求
- 电池芯和电池必须：
◎放入能将电池芯或电池完全封装的内包装内，然后再放入符合4;1.1.1、1.1.3.1和1.1.10（但1.1.10.1除外）规定的坚固的硬质外包装当中；或
◎放入能将电池芯或电池完全封装的内包装内，然后与设备一起放入符合4;1.1.1、1.1.3.1和1.1.10（但1.1.10.1除外）规定的坚固的硬质外包装当中。
- 必须保护电池芯和电池，以防发生短路。这包括防止在同一包装内与导电材料接触，导致发生短路。
- 设备必须在外包装内得到固定以免移动。
- 每个包装件内的电池芯或电池数目不得超过设备运行所需的数量，外加两组备用电池芯或电池。一“组”电池芯或电池为驱动每件设备所需的单个电池芯或电池的数量。
- 每个电池芯或电池包装件，或完成包装件，都必须能够承受从任何方向进行的1.2米跌落试验，而不会发生下列情况：
◎使其中所装的电池芯或电池受损；
◎内装物移动，以致电池与电池（或电池芯与电池芯）互相接触；
◎内装物释出。
- 每个包装件必须贴有电池标记。
◎包装件的大小必须使得有足够空间在某一侧粘贴标记，且标记不会出现折叠。
PI 977 第II节：合成包装件
当包装件放在合成包装件内时：
a) 这些包装件必须牢靠地装在合成包装件内；
b) 合成包装件不得影响每个包装件应有的功能；
c) 本包装说明所要求的电池标记必须清楚可见，或将标记印在合成包装件外面，而且合成包装件必须标有字高应至少为12毫米的“Overpack”（合成包装件）的字样。
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