对于汽车原始设备制造商来说，遵守UL2580标准并不是强制性的。
在一定程度上，第一生命周期符合该标准将大大减少第二生命周期梯次利用整合所需的时间和精力。
从梯次制造厂家来的电动汽车锂电池在进入固定安装之前，必须首先符合UL1973标准。
如果 OEM 模块符合 UL 2580 标准则几乎可以无缝符合该标准。
评估梯次利用制造商的设施和流程；电池必须进一步符合相关电池安全标准，如 UL 1973
UL9540认证
大多数安装规范都要求 ESS 在使用回收电池时必须符合UL9540标准。
再利用电池-NFPA 855：
3.3.22 再利用电池是指经过分析和重新配置后，用于储能系统（ESS）的已使用电池。
9.2.4.2 电动汽车等应用中用过的电池，在ESS应用中须经符合UL 1974标准的公司再利用，且系统须符合4.6.1要求，否则不得使用。
4.6.1 ESS应按UL 9540标准列表，除非另有豁免。
A.9.2.4.2 仅经此过程处理的电池并非已列名，须另行按如UL 1973等安全标准评估。
再利用和再配置设备：国际消防规范2024（IFC）
第1207.3.9条：设备和材料再利用或重装须符合第104.8.1条。
曾用于如电动汽车驱动的其他应用的蓄电池，未经消防官员批准及UL 1974标准电池翻新公司处理，不得在第12章应用中使用。
UL2580与UL1973认证
对梯次利用者的好处
UL 2580 的结构要求与 UL 1973 相似。
增强了对电动汽车电池结构符合 ESS要求的信心。
上市时间缩短 70% 至 80%。
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| 锂离子电芯的要求 结构要求 测试要求-附录 B或 D | 电池包和电池系统的要求 结构要求 测试要求 安全分析/FMEA 安全控制和功能安全 生产线测试和生产质量 |
UL2580 电动汽车用电池标准-测试
·UL 1973, the Standard for Batteries for Use inStationary and Motive Auxiliary PowerApplications
·允许使用来自 UL 1974 认证的制造商生产的梯次利用电芯和电池。
·梯次利用的电芯必须通过 UL 1973 的适用测试。
·使用梯次利用电芯的电池系统必须通过UL1973的适用测试:
·Electrical, mechanical, and environmental tests.
·Tolerance to internal cell failure test.
使用梯次利用电池的电池系统应标明
“Repurposed" or “Second Life" and “UL 1974”.
UL 1973 对固定储能用电池要求
结构要求
测试要求
标签和说明书
功能安全
UL1973测试标准
OEM为什么要选择UL2580、UL1973?
对原始设备制造商的优势：
· UL2580为电动汽车电池提供了全面的评估要求，提高电池的安全性可获得国家认可测试实验室(NRTL)的安全认证；
·UL2580的很多要求与UL1973中的一致或者更加严格，为电动汽车电池在 UL1973下的梯次利用奠定基础，开辟一条梯次利用之路
