随着电池和电气系统的使用量日益增加，解决其带来的安全问题迫在眉睫。电池是个人轻型电动骑行产品的动力核心。最新的UL标准涵盖了针对电池和整体电气系统的防火、防止爆炸、防止触电等诸多方面对产品的安全性的要求，更为重要的是，这些标准未来将帮助我们的社会以安全、被认可的方式将电池技术广泛应用于个人交通领域。

电动自行车- UL2849

UL在2013年针对电动自行车产品发布了第一版OUTLINE UL 2849的安全标准，并几经改版，使该标准可以适应不断变化的产品要求。2018年，ANSI/CAN/UL 2849标准改版正式启动，经过两年时间的讨论和修改，ANSI/CAN/UL 2849（美国和加拿大双国家标准）于2020年1月2日通过UL正式发布。标准旨在评估电动自行车车辆及其电气系统中电气、机械、环境以及功能安全等多方面要求，为产品的安全使用保驾护航。

轻型电动车用电池―UL 2271

ANSI/CAN/UL/ULC 2271 第二版于2018年9月7日发布，用以评估轻型电动车用电池。美国职业安全与健康管理局（OSHA）于2019年1月18日发布公告要求电池厂商满足相应的安全标准，其中，轻型电动车电池适用的标准即为UL 2271。UL将继续致力于和产业制造商们一起为提高产品安全而不懈努力。

车用动力电池安全标准的电芯要求 UL 2580

ANSI/CAN/UL/ULC 2580 第三版于2020年3月11日发布。UL 2580涵盖了对动力电芯及系统的要求，是美国和加拿大双国家标准。与常规的电池标准不同的是，UL 2580标准不仅涵盖严格的测试要求，同时对电池的结构、功能安全、标签和说明书都有全面的要求。对于电芯部分的要求，该标准采用了双Appendix要求(Appendix B and Appendix D)，即满足任意Appendix要求均可视为满足该标准要求。在测试方面，电芯涉及容量验证测试，振动、冲击、撞击、跌落、挤压等机械测试评估，外部短路、强制放电、过充等电气测试评估以及高温冲击、温度循环、低气压、燃烧抛射等环境测试评估。全方位考虑电芯用于动力驱动时的安全风险。