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2023年UN38.3报告年度更新注意项目解读
- 分类：行业动态
- 作者：安可捷 15366822992
- 来源：
- 发布时间：2022-12-15 15:37
- 访问量：
【概要描述】为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，各机场在每个类型的电池收运过程中，电池需证明符合《实验和标准手册》第3部分38.3款（即UN38.3），没有UN38.3合格报告的不能收运。
2023年UN38.3报告年度更新注意项目解读
【概要描述】为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，各机场在每个类型的电池收运过程中，电池需证明符合《实验和标准手册》第3部分38.3款（即UN38.3），没有UN38.3合格报告的不能收运。
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- 作者：安可捷 15366822992
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1.UN38.3报告
为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，各机场在每个类型的电池收运过程中，电池需证明符合《实验和标准手册》第3部分38.3款（即UN38.3），没有UN38.3合格报告的不能收运。
2.增加堆码试验
IATA DGR第64版（2023）对PI965和PI968第IB部分增加了24小时3米堆码试验的要求，这种包装类型需要堆码试验通过了，出具测试报告后，才能申请鉴定书更新。
3.增加包装变更
针对包装箱变更，如箱子尺寸变更，产品数量变更，外箱设计变更等情况，需要重新申请1.2米跌落报告和堆码试验报告（如适用）和鉴定书
4.增加标签变更
修改锂电池操作标签，取消标签上显示电话号码的要求。在2026年12月31日前为过渡期，在此之前可以继续使用现有的锂电池操作标签。
以上就是安可捷检测认证对UN38.3的介绍，仅供参考，部分素材来源于网络，并不代表安可捷检测技术的观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与我们私信联系，我们将在第一时间删除内容！
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