电池在某种程度上是危险品，在各种移动设备中几乎都有电池的存在。例如，手机、移动电源、蓝牙耳机、吹风机等，这些产品在亚马逊是爆炸性的热钱。如果选择了这些产品的话，在整个产品的陈列中当然也必须进行整个机器的认证。根据我过往的进出口经验，下面分享几个注意事项供大家参考，希望可以帮助你顺利进出口带电产品。

电池运输三宝

1、UN38.3

适合范围几乎涉及到全球，属于安全和性能测试，只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池，不管是很小的纽扣电池还是安装在设备上的电池，或是与设备包装在一起的电池，都需要进行UN38.3测试并且取得航空/海运运输鉴定报告（国内出发）后方可进行运输。

2、电池MSDS:MaterialSafetyDatatet

也就是说，化学品安全技术说明书也可以译为化学品安全说明书和化学品安全数据说明书。化学品制造商和进口商用于明确化学品的理化特性(PH值、闪点、易燃性、反应活性等)和对使用者的健康(致癌性、畸形等)可能造成的危害的文件很多顾客都面临这样的问题，MSDS制造商可以按照相关规则自己制作。但是，为了保证报告的正确规范性，可以向专业机构申请编制。

3、航空/海运鉴定报告

从中国(香港地区除外)开始的带电池的产品，最终航空运输鉴定报告书必须由中国民航总局直接认可的危险品鉴定机构审查发行证明书。

以上三种测试和认证是运输过程中必要的选项，成品卖方可向供应商索取相关电池UN38.3和MSDS报告，根据自己的产品申请相关认证。

另外每个国家对于带电池的产品进口的标准都不一样，例如进入欧洲，须满足欧盟的电池指令要求；而对于电子电气设备中的电池，则应该满足WEEE指令中的回收要求以及RoHS指令的有害物质限量要求。北美地区需要UL标准认证，主要为安全测试，认证周期通常为2个月左右的时间。

欧盟地区

欧盟电池命令:带电池的产品进入欧洲，必须满足欧盟电池命令的电子电气设备的电池，必须满足WEE命令的回收要求和RoHS命令的有害物质限制要求。另外，必须满足REACH法规中电池注册、有害化学品等的规定。电池的性能安全没有强制性的法规要求，主要参考欧盟电池的性能和安全标准要求。现在亚马逊德国站要求产品必须有做WEEE才能上架。

北美地区

UL标准认证:适当范围为北美地区，主要为安全测试，认证周期通常为2个月左右(铅蓄电池稍短)。UL是美国有关标准的起草机构，消费者购买带UL标志的产品后，由于产品质量问题产生不良后果，消费者可以向销售者投诉，销售者可以得到保险公司的赔偿，通过UL的产品在北美容易销售是这个原因。当然，UL不是唯一的认证机构，可以找到有关NRTL资格的实验室。例如ETL、TUV等，可以发行相关UL标准的证明书。

中国

CCC目前没有对电池单体进行强制认证，但有电池的产品需要与电池相关的CQC非强制认证的相关测试内容日本:电池需要符合PSE认证的韩国相关电池需要KC认证。

温馨提示：

如实申报危险品，不能上船的危险品坚决不出口千万不要抱着侥幸心理按照普货瞒报混出去，按照普货瞒报混出去的话，出了问题的话后果不堪设想，小则警告罚款，重则面临刑事责任。

以上就是安可捷检测对电池产品运输认证的介绍，如果您有电池产品需要认证，欢迎随时联系我们15366822992！

【免责申明】
文章来源于网络，并不代表安可捷检测技术的观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与我们联系（15366822992），我们将在第一时间删除内容！